20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 718.0 | 1077.0 | 1077.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 260.0 | 405.0 | 405.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過(guò)300艘的船隊(duì),其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到ICD Tughlakabad整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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NHAVA SHEVA | 1770 | 2871 | 2555 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到ICD Tughlakabad整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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NHAVA SHEVA | 1909 | 3078 | 2736 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到ICD Tughlakabad整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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MUNDRA | 2002 | 3139 | 2709 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到ICD Tughlakabad整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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PIPAVAV | 1683 | 2702 | 2533 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到ICD Tughlakabad整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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NHAVA SHEVA | 2591 | 2959 | 2959 | 28 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到ICD Tughlakabad整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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PIPAVAV | 1832 | 2281 | 2208 | 28 | 5/1 | ONE |
10月8日,據(jù)埃菲社報(bào)道,盡管世界爆發(fā)危機(jī),加之中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩,但可能帶來(lái)世界貨物運(yùn)輸革命的北極航線仍在繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。
有一些初步跡象表明,集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)可能已經(jīng)達(dá)到了市場(chǎng)放緩的最低點(diǎn)。但將很快反彈嗎?根據(jù)最新一期的FREIGHTOS BALTIC INDEX顯示,本周,集裝箱海運(yùn)費(fèi)率保持穩(wěn)定,雖然各大航運(yùn)公司和聯(lián)盟仍需要通過(guò)控制運(yùn)力來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)仍然受到因停工帶來(lái)需求低迷?!?/p>